KT Surfing KT Wing

Verwandle einen verwehten, leicht windigen Tag in eine epische Surfsession mit endlosen Wellen, mit dem neuen Wing Air Flügel.

Ebenso verwandeln Sie einen Tag mit mittelmäßigem Wellengang und ohne Hoffnung auf mehr am Horizont in ein Lächeln für den ganzen Tag. Das Wing Air ist auch für ernsthaftes Waveriding geeignet, denn es fühlt sich auf Miniatur-Sandbänken zu Hause, oder sogar ganz ohne Breaks, und fliegt über Seen und Buchten, eigentlich über jedes Gewässer, solange es einen Hauch von Wind gibt.

Der weltmeisterliche Segelmacher Jason Diffin bringt seine über 25-jährige Erfahrung in das Wing-Design ein, um dieses nächste Kapitel von Riggs zu entwickeln.

Leichtigkeit, Leistung und Haltbarkeit sind die wichtigsten Designparameter des Wing Air Flügels. Wenn du fliegst, willst du einen Flügel, der dich antreibt und dann sofort in deinen Händen verschwindet, damit du mühelos gleiten und deine Manöver ausführen kannst.

Das Kurvenprofil und der Blasendurchmesser der Eintrittskante des Wing Air variieren über die gesamte Größenklasse, um Low-End-Power zu liefern, die dich auf Touren bringt, Stabilität, die dir Aufwind/Abwind und Kontrolle bei Sprüngen ermöglicht, und die einfache Möglichkeit, den Flügel neutral driften zu lassen, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, dass die Flügelspitzen dank ausgeklügelter Proportionen und Geometrien so gut wie nie im Wasser liegen.

Eine innovative Griffkonfiguration bietet maximale Präzision beim Trimmen und erhöht die Gesamtsteifigkeit des Flügels.

In den letzten zwei Jahren haben wir unzählige Testtage mit unserem Profi-Team auf Maui, in Hood River und Tarifa verbracht und den Wing Air unermüdlich weiterentwickelt, um den ersten Flügel zu entwickeln, den wir alle wirklich lieben. Das Wing Air bietet einen stabilen, extrem vorwärtsgerichteten Drive, kann aber auch sofort perfekt neutral werden, wenn man Wellen, Swells und Transitions fährt.

Der Wing Air ist ultraleicht und ultrastabil und besteht aus biaxialem Ripstop-Dacron von Dimension Polyant mit Kevlar-Verstärkungen an der Eintrittskante und der Mittelstrebe sowie einer dreifachen biaxialen Ripstop-Kappe. Dies bietet die beste Kombination aus geringem Gewicht und hoher struktureller Integrität, um den Schirm stabil zu halten und ein direktes Feedback vom Wind auf den Fahrer und das Foil zu geben, und zwar Session für Session.

Zwei Einfüllventile ermöglichen eine präzise Kontrolle des Aufblasens und eine einfache Handhabung über die Eintrittskante und die Strebe.

Inklusive Handgelenksleine.

Jeder Schirm wird in der Fabrik 5 Mal aufgepumpt und bleibt beim letzten Mal über Nacht aufgepumpt, um sicherzustellen, dass kein einziger Schirm die Fabrik mit einem Leck verlässt.