Unser reines Slalomsegel mit 4 Camber, das für Geschwindigkeit und Rennen ausgelegt ist! Da sich die Welt des Slalom-Rennsports ständig verändert, wurden viele Stunden ununterbrochener Forschung und Entwicklung in den X-Wing gesteckt. Für Y29 führen wir neue Größen ein, die besser zu den aktuellen Regeln und Trends des Slaloms passen. Eine subtile Änderung von 7.0 auf 6.6 sorgt in Kombination mit den kleinen Slalom-Boards für eine deutlich verbesserte Performance, wodurch die Boards besser fliegen können, was sich besonders bei kabbeligem Wasser bemerkbar macht. Eine Änderung von 7.8 auf 7.4 hat einen ähnlichen Effekt auf das Medium-Board und sorgt für eine höhere Endgeschwindigkeit des „Medium“-Setups, ohne dabei am unteren Ende viel zu opfern. Weitere Anpassungen am Profil der Lattenschwingung sorgen für ein Quäntchen mehr Power, Stabilität und Drive im gesamten Bereich. Größere Größen behalten ein hohes Seitenverhältnis bei, das zwar für die Finne optimiert ist, aber dennoch eine wettbewerbsfähige Performance auf dem Foil ermöglicht, wie sich bei den PWA World Youth Finals gezeigt hat, bei denen derselbe serienmäßige 8.4 X-Wing sowohl in der Finne als auch auf dem Foil dominierte und einen Doppelsieg errang! Egal, ob Sie mit Finne oder Foil unterwegs sind, GPS-Geschwindigkeiten jagen, gegen Freunde antreten oder den Slalomkurs angreifen – der X-Wing ist der Traumpartner.

• Neue Größen, die den aktuellen Slalomtrends besser entsprechen.
• Neues Design der Masttasche, um die Sichtbarkeit auf der Rennstrecke zu verbessern.
• 5.2 / 5.6 / 6.2 – RDM-Mast für Kontrolle, Komfort und Geschwindigkeit bei starkem Wind.
• 6.6 / 7.4 / 8.4 – SDM-Mast für verbesserte Reflexe und Performance bei schwachen und mittleren Windbedingungen.
• Modifizierte Lattenschiffung für verbesserten Antrieb und bessere Aufwindfähigkeit.
• 6.6 wurde so konzipiert, dass er sowohl auf kleinen als auch auf mittleren Slalom-Boards besser passt.
• High Aspect Designs in den größeren Größen, um weiterhin gut auf Foil zu funktionieren.
• Feinerer Foil-Einstieg und neu positionierter Zug für besseren Antrieb im unteren Bereich und mehr Performance beim Segeln hart am Wind.
• Überlappende Lattentaschen für geringes Gewicht und symmetrische Performance bei beiden Wenden.
• Double-Power-Schothornsystem für einen großen Tuning-Bereich.
• Mix aus Carbon- und Glaslatten für optimale Performance.
• Integriertes Trimmsystem für jederzeit perfekte Takelage.