Bei der Entwicklung des Odyssey, unseres Downwind-Boards, lag unser Fokus darauf, ein vielseitiges Board zu entwerfen, das sich schnell paddeln lässt und sowohl bei kurz- als auch bei langperiodigem Swell wendig auf dem Foil liegt.

Die größte Herausforderung bestand darin, eine Bodenform zu entwickeln, die sich leicht rocken und auf das Foil pumpen lässt und gleichzeitig eine niedrige Gleitgeschwindigkeit beibehält. Dies haben wir mit zwei zentralen Designmerkmalen erreicht: dem Tri-Plane-Bottom und der Hybrid-Rocker-Linie.

Der Hybrid-Rocker verfügt über einen steileren Einstiegsrocker, um sich an kurze, dicht aufeinanderfolgende Wellen anzupassen. Unter dem vorderen Fuß bis zum hinteren Ende der Tracks ist der Rocker flacher, damit das Board weiter beschleunigt. Ein leichter Tail-Lift hinter den Boxen sorgt für mehr Durchfahrtshöhe und hilft dem Board, beim Eintauchen in den Swell zu beschleunigen.

Der Tri-Plane-Bottom nutzt drei Ebenen, die von der Nase bis zum Tail verlaufen. Im vorderen Drittel des Boards weisen die beiden seitlichen Ebenen eine Konkavität auf, die in eine harte untere Rail übergeht, während die Mitte einen leicht konvexen Rumpf aufweist. Dies verbessert die Manövrierbarkeit beim Paddeln und hilft dabei, das Wasser abzuleiten, wenn das Board auf das Foil springt. Im mittleren Abschnitt gehen die seitlichen Ebenen von einer Konkavität in gerade Abschrägungen über und die mittlere Ebene wird flacher, was dem Board hilft, weiter zu beschleunigen, bis das Foil ansetzt. Im hinteren Drittel hebt sich die untere Kante, die mittlere Ebene wird kleiner und die seitlichen Ebenen ziehen das Heck in eine V-Form. Dies unterstützt ein geschmeidiges Pumpen und hilft, ein ungewolltes Einhaken des Hecks zu verhindern, wenn das Foil zu fliegen beginnt.

Diese Eigenschaften sorgen in Kombination mit einer schmalen Outline und einer gleichmäßigen Volumenverteilung für ein stabiles Board, das schnell beschleunigt und den Lernfortschritt erleichtert. Die Entwicklung wurde gemeinsam mit Andrew Gibbons abgeschlossen, um sicherzustellen, dass das Odyssey für ein breites Spektrum an Bedingungen geeignet ist – von Wochenendausflügen bis hin zu Spitzenrennen wie der M20-Weltmeisterschaft.