Seit seiner Einführung ist der Mantis ein Maßstab für Cabrinha und die Welt des Wing Foilings. Ein Produkt, das nicht nur dazu beigetragen hat, seinen Platz auf dem Markt zu definieren, sondern auch vielen anderen den Weg gewiesen hat, die versucht haben, sein einzigartiges und besonderes Gefühl zu nutzen. Auf dieser Grundlage haben wir uns an die Arbeit gemacht, um den Mantis Apex zu entwickeln.

Das Herzstück des Apex ist Aluula Gold, ein Material, das ebenso leicht wie reaktionsfreudig ist. Durch den Einbau in den mittleren Bereich der Vorderkante und der Strut und die Verwendung von HTD Lite in den Flügelspitzen haben wir einen Flügel geschaffen, der schneller reagiert, seine Form länger beibehält und genau das zurückgibt, was man ihm gibt.

Der Mantis Apex ist mehr als nur High-End-Performance. Der Flügel atmet mit Ihnen, lebt in den Böen und ist stabil im Gleitflug. Er ist präziser. Kontrollierter. Intuitiver.

Für uns geht es beim Design nicht um Trends. Es geht um das Gefühl. Und wenn sich etwas so richtig anfühlt, weiß man, dass es mit Bedacht konstruiert wurde.

Ultrahochsteife Aluula-Vorderkante, geringe V-Form mit kraftvollem Profil, mittlerer Streckung und konvexer Strebe.

Eigenschaften

• NEU: Aluula-Verbundwerkstoff-Flugwerk
• Leichte 2x-Airlock-Konfiguration
• Verfeinerter Luftstrom im vorderen Bereich des Tragflügels mit verbesserter Balance der vorderen Hand
• Fein abgestimmte, progressive Flügelspitzenverdrehung für fehlerverzeihendes Trimmen
• Leichtes, abgestuftes TE-Lastverteilungsfeld für verbesserte Effizienz des belasteten Segels
• Verbundwerkstoff-Latte für verbesserte TE-Stabilität
• Konvexe Strebe für verbesserte Rahmensteifigkeit und erweiterte TE-Canopy-Unterstützung
• Spanwise-Lastpfad-Panel-Layout
• Vollständig geformte Composite-Breitflügelgriffe mit indexierter Befestigungsschnittstelle
• Vollständig starrer LE-Griff mit Abriebschutz
• Teijin D2 Ripstop-Segel –
• 2-lagige, hochsteife Verstärkung der Mittellast für zusätzliche Bogen- und V-Stabilität
• Geringe V-Form für hohe projizierte Flächenleistung und Driftstabilität des vorderen Griffs