Entdecke eine neue Dimension des Dockstartens und Pumpfoilings mit dem Condor S! Der Condor S Frontwing ist der kleinste, schnellste und agilste aus der Condor-Serie. Er ist für leichte und sehr gute, technisch versierte Fahrer entwickelt worden.

Mit einer Spannweite von 1100 mm und einer Fläche von 1362 cm² ist der Condor S aus jeder Lebenslage zu dockstarten und liefert die perfekte Kombination aus sicherem Auftrieb und spielerischer Agilität.

Gebacken in der Stahlmold aus 100% Carbon und PVC-Schaum, bietet der Condor S ein aussergewöhnlich leichtes Gewicht und eine hohe Steifigkeit. Das schlanke Mittelprofil mit einer Chordlänge von 169 mm und einer Dicke von 19.7 mm sorgt mit einem Streckungsverhältnis (AR) von 8.9 für eine hohe Effizienz. Der Condor S beeindruckt durch seinen genialen Glide und hohen Speed. Das Wakethiefing wird dadurch einfach und spassig. Ermöglicht wurde dies durch einen speziell computersimulierten Profilübergang zu den Tips des Flügels. Die präzise Konstruktion minimiert den Widerstand und maximiert die Effizienz und Agilität. Ideal für Foiler, die sowohl Geschwindigkeit als auch spielerische Kontrolle suchen. Leichte und sehr gute Fahrer werden lange Freude an diesem Flügel haben.

Ausgestattet mit dem neuartigen Indiana Monobloc-System, ist ein Teil der Fuselage fest in den Flügel integriert. Diese Innovation erhöht insbesondere die Torsionssteifigkeit erheblich und reduziert die Anzahl der benötigten Schrauben. Ausserdem reduziert sich hierdurch auch der Wasserwiderstand noch einmal erheblich. Das bedeutet: Du bist schneller auf dem Wasser und auf dem Wasser schneller.

Es ist ein Monobloc Tail erforderlich. Dank der gewohnten HP Mastaufnahme direkt im Flügel lässt sich der Condor S problemlos mit allen Indiana Carbon-Masten und Alu-Masten (mit Adaptor) kombinieren. Wir empfehlen den Indiana Drive 75 HM. Alle Monobloc Tails sind mit allen Flatmount Stabilizern kompatibel. Empfohlen sind Condor XS, Barracuda S (mit -1 Grad Flat Mount Shim) oder Marlin S.