Die Grundlage des Wakeboardens hat vor kurzem etwas an Gewicht verloren und mehr Gefühl für das Wasser vermittelt. Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Wakeboard zu fahren.

1. Kanten und durch die Heckwelle fahren, wobei die Geschwindigkeit aus Angriffswinkel und Absprung den Auftrieb bestimmt. Dies erfordert ein höheres Maß an Geschicklichkeit, da man es mit unterschiedlichen Kräften zu tun hat, die durch den Zug der Leine und das Timing des Sprungs entstehen.
2. Fahren auf einem Board mit dünnerem Profil, höherer Geschwindigkeit auf der Wasseroberfläche und weniger Leinenbelastung. Bei diesem Stil wird ein Pendel erzeugt, das eher einem natürlichen zentripetalen Ansatz folgt und sowohl beim Auf- als auch beim Verlassen des Wassers weniger Kraftaufwand erfordert. Letztes Jahr haben wir das Vault auf Diät gesetzt und fast 20 % des Gewichts herausgenommen. Jetzt hat der Fahrer mehr Feedback vom Wasser, weniger Schwungmasse in der Luft und leichter zu fahrende Turns.

Seit über 20 Jahren entwerfen wir Boards, die berücksichtigen, dass Schultern und Hüften beim Wakeboarden nicht immer parallel sind. Beim Fahren auf der Zehenseite ist der Körper gekreuzt, beim Fahren auf der Fersenseite eher in einer Linie, und jeder Aspekt des Vault berücksichtigt dies, um die richtige Grundlage für das Fahren zu schaffen.