Für wen: Sie tackern, gleiten und pumpen auf einer Dünung. Sie werden eins mit Ihrem Foil. Jetzt wollen Sie Ihre Freunde übertreffen, indem Sie engere Kurven fahren, als sie es für möglich gehalten haben. Ihr Ziel ist die „totale Beherrschung“, wobei Eleganz und Effizienz die Denkweise sind, die Sie in Ihr Fahrverhalten integrieren.

Lieferumfang:
PTM 899 Frontflügel, PS 360 V-Leitwerk, 710-mm-Sicherung, Transportkoffer, Neopren-Flügelabdeckungen

Der PTM 899 erreicht eine maximale Gleitreichweite durch ein neues Profildesign, eine etwas geringere „High Aspect“-Streckung und eine ausgewogene Anströmkante/Flügelspitzenverwindung. Mit der Zeit wird das Gleiten zur zweiten Natur. Die Steigerung der Höchstgeschwindigkeit und des Gleitens sollte sich nicht auf die unteren Geschwindigkeitsbereiche auswirken. Ihr neues Ziel ist die Optimierung der Effizienz durch Maximierung des Geschwindigkeitsbereichs Ihres Flügels, während Sie ausgeflaggt sind. Wir bezeichnen dies als „Gleitzone“. Dieser Flügel macht die veraltete Vergleichsmethode „Oberfläche“ überflüssig. Dieser kleinere Flügel wird jeden größeren Flügel in den Schatten stellen, wenn man an dieser alten Messmethode festhält. Mit anderen Worten: Sie können mit einem kleineren Flügel mehr Auftrieb, Geschwindigkeit, Gleitleistung und Wendigkeit erzielen, als Sie denken.